發布日期：2017-12-30
汽車充電樁防雷方案-東力防雷：森克雷
中國防雷品牌：森克雷（防雷器、SPD電涌保護器，國家工商總局注冊品牌）
1、
汽車充電樁的前景
傳統汽車數量越來越多造成全球能源危機不斷加深，造成石油資源枯竭以及廢棄排放造成的大氣污染，全球變暖等危害，各個國家及汽車制造公司已經認識到節能減排是未來汽車領域的發展方向，就目前而言，電動充電汽車的研產將是解決這個問題的一條優秀途徑。
電動汽車的環保將作為未來汽車生產的發展方向。目前動力電池作為電動汽車的動力源為汽車提供動力，使電動汽車一次充電最大行駛里程為200 km，但當動力電池電力耗盡時必須補充電能量。目前國內就充電模式提出了多種方式，例如:電池組快速更換、快速充電以及常規充電等。根據現實情況，動力電池體積大、重量重，不便于隨意更換，同時大功率直流充電柜作為應急充電裝置能為電動汽車提供快速續航電力，但對電池傷害很大。因此，交流充電樁解決了電動汽車隨時隨地電能量補給問題，無須裝卸電池，整車通過充電電纜直接與充電樁連接即可實現充電，同時以交流電的形式供給電能，對電池無傷害，既提高了電動汽車動力電池壽命，也是電動汽車最佳的日常充電方式。交流充電樁體積小、重量輕，與電網供電系統連接方便，可布置于小區、辦公樓宇、超市停車場以及電動汽車專用充電站內，并同時能為兩輛電動汽車充電。
2、
汽車充電樁防雷
在實際的應用中大部分充電樁都在戶外或汽車充電站呢，戶外供電線路是很容易遭受感應雷浪涌的沖擊。一旦感應雷侵入造成充電樁被雷電擊壞，導致車輛無法充電影響正常使用。如果汽車正在充電，那可能后果會更加嚴重。而且后期維護也是很麻煩的。
針對汽車充電樁的戶外應用情況，東力防雷研發出適用于汽車充電樁的CCL40系列，CCL60系列，能在嚴峻的戶外條件下保護充電設備的用電安全，東力防雷已和國內多家充電樁廠家達成長期合作協議，目前國內已有上萬套以上汽車充電樁在使用東力防雷森克雷產品。
設計標準：
建筑物防雷設計范 GB50057-2010
建筑物電子信息系統防雷技術范 圍 GB50343-2012
建筑物防雷—防雷裝置保護、級別的擇 IEC61024-1-1
民用建筑電氣設計規范 JGJ/T16-92
電磁兼容 試驗和測量技術 浪涌(沖擊)抗擾度試驗驗 GB17626.5-2008-T
電動汽車傳導充電系統 通用要求 GB/T18487.1
安全注意事項：
當防雷器安裝于最終系統時，必須執行標準 GB4943（EN60950，IEC60950）的所有要求。
設備應當由被授權的專業人員安裝。安裝時必須斷開電源，嚴禁帶電操作，以防發生意外。
性能特點：
? 通流容量大，殘壓低， 響應時間快；
? 漏電流及變化率小；
? 采用最新熱脫離技術，徹底避免火災；
? 采用特殊沖擊熔片，具有高可靠性；
? 具有工作故障指示，可選配遙信告警功能；
? 采用溫控保護電路，內置熱保護，短路故障自動脫離裝置；
? 采用標準模塊化設計， 安裝簡單，維護方便；
? 核心元件采用國際知名品牌，性能優異，工作穩定可靠；
? 可以實現凱文接線；結構嚴謹，安裝方便，維護簡單；
? 工藝考究，能在酸、堿、塵、鹽霧及潮濕等惡劣環境下長期工作。
主要技術參數
①、用于交流充電樁的防雷器
型號 CCL40D
標稱工作電壓U 220V AC
最大持續工作電壓Uc 385V AC
標稱放電電流 (In 8/20μs) 20kA
最大放電電流 (Imax 8/20μs) 40kA
保護模式 L-N，N-PE
保護水平Up (8/20μs ) 1.2kV(N-PE),1.8kV(L-N)
響應時間 ≤25
遙信端子（選配） COM公共點 、NO常開 、 NC常閉 可以進行信號監測
外形尺寸 95* 36* 65
接線線徑 2.5-25mm2
防護等級 IP20
安裝方式 35 mm DIN-rail
工作環境 環境溫度：－40℃～＋85℃；
相對濕度：≤95%（25℃）；海拔≤3km
量
注：產品規格可能不定期更新，請咨詢東力防雷公司了解詳情
②、用于直流充電樁的防雷器（500V直流側）
產品型號：CCL40-600
④、
用于直流充電樁的防雷器（750V直流側）
產品型號：CCL40-1000：
使用、維護
?防雷器無需特別維護。應定期檢查其連接是否松動，工作狀態指示是否正常 ，特別是在雷雨季節前及整個雷雨期；
?當防雷器故障指示窗口片變為紅色，則說明防雷模塊已失效，必須立即更換。
中國防雷品牌：森克雷（防雷器、SPD電涌保護器，國家工商總局注冊品牌）
1、
汽車充電樁的前景
傳統汽車數量越來越多造成全球能源危機不斷加深，造成石油資源枯竭以及廢棄排放造成的大氣污染，全球變暖等危害，各個國家及汽車制造公司已經認識到節能減排是未來汽車領域的發展方向，就目前而言，電動充電汽車的研產將是解決這個問題的一條優秀途徑。
電動汽車的環保將作為未來汽車生產的發展方向。目前動力電池作為電動汽車的動力源為汽車提供動力，使電動汽車一次充電最大行駛里程為200 km，但當動力電池電力耗盡時必須補充電能量。目前國內就充電模式提出了多種方式，例如:電池組快速更換、快速充電以及常規充電等。根據現實情況，動力電池體積大、重量重，不便于隨意更換，同時大功率直流充電柜作為應急充電裝置能為電動汽車提供快速續航電力，但對電池傷害很大。因此，交流充電樁解決了電動汽車隨時隨地電能量補給問題，無須裝卸電池，整車通過充電電纜直接與充電樁連接即可實現充電，同時以交流電的形式供給電能，對電池無傷害，既提高了電動汽車動力電池壽命，也是電動汽車最佳的日常充電方式。交流充電樁體積小、重量輕，與電網供電系統連接方便，可布置于小區、辦公樓宇、超市停車場以及電動汽車專用充電站內，并同時能為兩輛電動汽車充電。
2、
汽車充電樁防雷
在實際的應用中大部分充電樁都在戶外或汽車充電站呢，戶外供電線路是很容易遭受感應雷浪涌的沖擊。一旦感應雷侵入造成充電樁被雷電擊壞，導致車輛無法充電影響正常使用。如果汽車正在充電，那可能后果會更加嚴重。而且后期維護也是很麻煩的。
針對汽車充電樁的戶外應用情況，東力防雷研發出適用于汽車充電樁的CCL40系列，CCL60系列，能在嚴峻的戶外條件下保護充電設備的用電安全，東力防雷已和國內多家充電樁廠家達成長期合作協議，目前國內已有上萬套以上汽車充電樁在使用東力防雷森克雷產品。
設計標準：
建筑物防雷設計范 GB50057-2010
建筑物電子信息系統防雷技術范 圍 GB50343-2012
建筑物防雷—防雷裝置保護、級別的擇 IEC61024-1-1
民用建筑電氣設計規范 JGJ/T16-92
電磁兼容 試驗和測量技術 浪涌(沖擊)抗擾度試驗驗 GB17626.5-2008-T
電動汽車傳導充電系統 通用要求 GB/T18487.1
安全注意事項：
當防雷器安裝于最終系統時，必須執行標準 GB4943（EN60950，IEC60950）的所有要求。
設備應當由被授權的專業人員安裝。安裝時必須斷開電源，嚴禁帶電操作，以防發生意外。
性能特點：
? 通流容量大，殘壓低， 響應時間快；
? 漏電流及變化率小；
? 采用最新熱脫離技術，徹底避免火災；
? 采用特殊沖擊熔片，具有高可靠性；
? 具有工作故障指示，可選配遙信告警功能；
? 采用溫控保護電路，內置熱保護，短路故障自動脫離裝置；
? 采用標準模塊化設計， 安裝簡單，維護方便；
? 核心元件采用國際知名品牌，性能優異，工作穩定可靠；
? 可以實現凱文接線；結構嚴謹，安裝方便，維護簡單；
? 工藝考究，能在酸、堿、塵、鹽霧及潮濕等惡劣環境下長期工作。
主要技術參數
①、用于交流充電樁的防雷器
型號 CCL40D
標稱工作電壓U 220V AC
最大持續工作電壓Uc 385V AC
標稱放電電流 (In 8/20μs) 20kA
最大放電電流 (Imax 8/20μs) 40kA
保護模式 L-N，N-PE
保護水平Up (8/20μs ) 1.2kV(N-PE),1.8kV(L-N)
響應時間 ≤25
遙信端子（選配） COM公共點 、NO常開 、 NC常閉 可以進行信號監測
外形尺寸 95* 36* 65
接線線徑 2.5-25mm2
防護等級 IP20
安裝方式 35 mm DIN-rail
工作環境 環境溫度：－40℃～＋85℃；
相對濕度：≤95%（25℃）；海拔≤3km
量
注：產品規格可能不定期更新，請咨詢東力防雷公司了解詳情
②、用于直流充電樁的防雷器（500V直流側）
產品型號：CCL40-600
④、
用于直流充電樁的防雷器（750V直流側）
產品型號：CCL40-1000：
使用、維護
?防雷器無需特別維護。應定期檢查其連接是否松動，工作狀態指示是否正常 ，特別是在雷雨季節前及整個雷雨期；
?當防雷器故障指示窗口片變為紅色，則說明防雷模塊已失效，必須立即更換。